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제 19 차 국민회의 후 처음 두 세션, 사람들이 가장 신경 쓰는 건설 기계의 주제는 무엇입니까?

- Jul 31, 2018 -

매년 3 월, 연례 "두 번의 세션"은 국가 사람들에게 뜨거운 자리가 될 것입니다. 제 13 차 중국 인민 정치 협의회위원회는 2018 년 3 월 3 일 베이징에서 개최 될 예정이다. 제 13 차 전국 인민 대표 대회는 2018 년 3 월 5 일 베이징에서 첫 회의가 열릴 예정이다. 국가의 두 세션, 제 19 회 전국 대회 후 첫 번째 전국 두 세션으로, 건설 기계 산업의 뜨거운 이슈는 무엇입니까? 중국 도로 기계 네트워크 (Road Machinery Network)는 업계에서 뜨거운 주제를 나열했으며이 기사를 읽은 후에도 메시지에서 주제에 관해 알려줄 수 있습니다.

핫 토픽 : 환경 보호

올해 지방 및 지방 회의에서 모든 주와 도시는 오염 통제를 중요한 목표로 삼았습니다. 2017 년 제 21 회 중국 굴착 기계 산업 회의에서 Su Zimeng (중국 건설 기계 산업 협회 사무 총장) 사무 총장은 건설 기계의 배출 기준을 엄격하게 다시 통제 할 것이고 높은 배출량 장비 및 금지 지역의 급속한 확장. 2018 년 환경 보호 정책의 긴축 및 상륙으로 건설 기계 산업에서의 배출물 요구량이 더욱 엄격해질 것으로 예상됩니다. 현재의 환경 보호 상황에 직면하여 두 세션은 어떤 환경 보호 작업이 대의원과 대중 구성원에게 뜨거운 자리가 될 것인지를 정의 할 것입니다.

건설 기계의 경우 전국적으로 비 도로 이동 기계의 3 배기 가스 배출 표준이 전국적으로 시행되고 있으며 비 도로 이동 기기 국가의 4 배기 가스 배출 기준은 20, 조기 개발 및 적용, 기술 예비비 강화 기술 이해 및 지원 리소스를 지원합니다. 그것은 건설 기계 산업에 직면하는 주제입니다.

핫 토픽 : 공급 측면 개혁

제 19 차 전국 총회 보고서는 현대 경제 시스템을 구축하기 위해서는 실물 경제에 대한 경제 발전에 초점을 맞추고 공급 체계의 질을 향상시켜야하며 중국의 경제적 질을 크게 향상시켜야한다고 지적했다 이점. 강력한 국가의 건설 및 제조를 가속화하고 첨단 제조의 개발을 가속화하며 인터넷, 빅 데이터, 인공 지능 및 실 경제의 심층적 통합을 촉진하고 고급 소비, 혁신 선도적 인 녹색 분야에서 육성합니다. 저탄소, 공유 경제, 현대 공급 체인, 인적 자원 서비스 등 새로운 성장 포인트와 새로운 운동 에너지. 전통 산업의 최적화 및 업그레이드 지원, 현대 서비스 산업의 발전 가속화, 국제 표준 수준 제고를 목표로합니다.

건설 기계 산업이 역 용량, 재고량 감소, 레버리지 제거, 비용 절감, 숏 보딩 (short-boarding), 재고 자원의 최적화 최적화, 제조 산업의 변화 및 업그레이드 촉진에 중점을 두는 것은 중요한 임무입니다. 공급 측면의 구조 개혁을 심화시키는 과정에서 건설 기계 산업이 해결해야 할 문제는 개발 속도가 아니라 고품질의 고수준 개발 및 진보의 실현이다. 공급 측면의 구조 개혁이 심화됨에 따라 고속철도, 고속도로, 교량, 항만 및 공항과 같은 인프라 건설의 급속한 발전으로 건설 기계 산업을위한 더 넓은 개발 공간이 생겨났습니다.

핫 토픽 : Belt and Road

2017 년 세계 경제는 비교적 명백한 회복 추세를 유지했다. 주요 경제국의 경제 성장률은 2016 년보다 높았다. 미국과 유로존 경제는 꾸준히 성장했으며, 아시아 신흥 경제국은 러시아 및 중남미 경제의 빠른 성장과 경제 성장을 유지했다. 중동과 북아프리카의 경제 성장률은 마이너스에서 포지티브로 정치적인 요인에 의해 영향을받습니다. "Belt and Road Initiative"는 건설 기계의 해외 수출을 효과적으로 촉진했습니다. 글로벌 건설 기계 시장 회복과 함께 미국은 인프라 건설을 확대하고 국내 건설 기계 기업의 해외 배치도 점차 심화되고 해외 시장의 향후 성장은 양호 할 것으로 예상됩니다. "One Belt and One Road"는 여전히 건설 기계의 주요 성장 포인트입니다. 해외 수출은 2018 년에 10 % 이상 증가 할 것으로 예상됩니다.

핫 토픽 : 중국에서 만든 2025

올해의 두 번의 세션에서 "스마트 제조"는 많은 곳에서 널리 인정되었습니다. 전문가들은 중국의 동부 제조업의 하이테크 장비 제조, 중앙 산업 고도화 및 혁신에 대한 "새로운 3 극"패턴이 중국의 2025 년 시범 도시에 진입했다고 발표했다. 서구의 우수한 산업은 가속화 될 것으로 예상되며, 똑똑한 제조업은 제조업에서 새로운 돌파구가되었습니다.

업계는 일반적으로 "중국 2025"전략의 지속적인 이행으로, 중국의 제조 산업은 업그레이 드 채널의 새로운 라운드를 입력합니다, 중국의 동부 제조 산업은 "새로운 세 극" 최종 장비 제조, 중앙 산업 업그레이드 및 서구의 유리한 산업에서의 돌파구. 성형이 가속화 될 것으로 예상됩니다. "Made in China 2025"의 제안은 중국의 건설 기계 제조 산업을위한 새로운 기회입니다. 중국 공학 아카데미 (Academy of Engineering)의 제조 연구 사무소 소장이자 전국 제조 능력 건설 자문위원회 위원 인 Qu Xianming은 현재 중국의 가전 제품, 석유 정제 및 화학 공학의 3 대 산업이 2025 년까지 세계 1 위를 차지했습니다.

핫 토픽 : 교통 공사

National Transportation Work Conference는 2018 년에 새로 열린 고속도로 주행 거리가 5,000 킬로미터, 새로 건설 된 국도 간선 도로가 16,000 킬로미터, 신축 된 시골 도로가 200,000 킬로미터가 될 것이며, 강화 된 도로 건설 마을에는 5,000 명이 추가됩니다. 5000 개의 버스가있는 마을이 있습니다. 내륙 강 고급 수로는 600km의 주행 거리를 가지고 있습니다. 주요 항구에서 컨테이너 화 된 철과 물의 합한 양은 15 % 이상 증가했습니다.

"One Belt, One Road"운송 상호 연결을 가속화하고 운송 분야에서 "One Belt, One Road"건설 및 ASEAN, SCO 및 유라시아 경제 연합의 통합을 촉진합니다. "Six Corridor One Road"주요 프로젝트를 계속 홍보하고, 건설 될 고속도로 구역의 건설 및 항구 도로 및 경계 강 다리 건설을 촉진합니다. 해상 상호 연결 및 지렛대 건설을 촉진하십시오.


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